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| Historia
del Bote Pesquero |
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INTRODUCCION
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| Un bote es una
construcción humana que puede flotar y moverse
en el agua. Responde a las necesidades de vía marítima
o fluvial y ofrece diversas actividades como el transporte
de personas o mercancías, las guerras navales,
la pesca, la navegación u otros servicios tales
como la seguridad de otros buques. |
| Los primeros
botes, eran y aún se siguen construyendo a base
de madera, ya que esta, posea buenas características
de impermeabilidad, además de ser resistente a
los cambios de humedad a los que se verá sometida
durante la vida útil de la embarcación,
aunque hace tiempo que también es posible encontrar
botes fabricados de fibra de vidrio. |
| Para su movimiento
se utilizan remos o se les incorpora un motor fuera borda
a popa, por lo general de pequeñas dimensiones.
(fuente Wikipedia) |
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| PRIMEROS
BOTES |
| Un cayuco es
una canoa de fondo plano construida por el vaciado de
un tronco de árbol, a veces un tronco de palmera,
normalmente una frondosa de madera blanda como la Ceiba.
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| Su nombre
deriva de la palabra cayo. El vaciado puede ser por
herramientas metálicas o de piedras en forma
de hacha, machete, azada, azadín... o ayudándose
mediante hogueras que carbonizan el interior del tronco
y teas para los costados y fondo exterior, e igualándolo
con herramientas |
| EMBARCACIONES |
| La patera es
un tipo de bote abierto, esto es, sin cubierta, de escasa
eslora, fondo plano, reducida obra muerta, construcción
no demasiado robusta, por lo general de madera, que
tiene diversos usos. Es una embarcación de pequeño
tonelaje, de fondo plano, sin quilla, usada para la
pesca. |
| El coracle
es un primitivo bote ligero, cuya forma permite llevarlo
a la espalda. Mide unos 2 m. y está fabricado
con cuero sobre un armazón de mimbre. La velocidad
máxima es de unos 16 km/h y es una embarcación
unipersonal. Su mayor inconveniente es la inestabilidad
en el agua: hay que ser un experto navegante para mantener
el control con un solo remo en forma de pala. |
Piragua
es cualquier embarcación tripulada por uno o
varios individuos que se impulsan por medio de pala
(no de remo). La diferencia es que dicho instrumento
(la pala) no va fijado, ligado o unido a la propia embarcación
sino sólo en las manos de quien lo maneja.
Además, en las embarcaciones de remo quien impulsa
la embarcación suele ir encarado a popa (como
en barcas, esquifes, traineras, galeras, birremes, trirremes...),
es decir avanza de espaldas, mientras en las piraguas
se navega de frente. |
| Una canoa
es un bote relativamente pequeño que se mueve
con la fuerza humana. Las canoas son puntiagudas en
ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de
arriba. Se mueve por medio del uso de palas cuyo número
depende del tamaño de la embarcación.
Los paleadores se encuentran de cara a la dirección
deseada, ya sea sentados en soportes sobre el casco
o hincados directamente en ella. De esta manera palear
una canoa se diferencia con el remo, ya que los remeros
se encuentran de espalda a la dirección deseada.
Las palas pueden ser de una sola hoja o de doble hoja. |
| El Kayak
es un tipo de piragua en la que el practicante va sentado
mirando hacia la proa (parte delantera), en el sentido
de la marcha, y en las manos lleva como elemento propulsor
una pala de dos cucharas. Su origen se remonta a los
esquimales, que los usaban para pescar y cazar. El kayak
es una embarcación pequeña en relación
a otras, de cubierta semicerrada o abierta, poco ancha
(manga) y alargada (eslora). Son de una, dos o cuatro
plazas, y las hay de río, de aguas bravas, de
velocidad o de pista, de kayak de mar, de rodeo, de
kayak-polo, de slalom de aguas bravas, de recreo, etc. |
| Y finalmente atendiendo las necesidades
de los aventureros, pescadores, cazadores y la gente
que desea pasear en bote de vez en cuando, se desarrollo
el bote plegable. Este tipo de embarcación posee ventajas
de tipo económico, lugar de guarda y lo mejor…se puede
llevar a cualquier lado. |
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